大运重卡在低迷中实现突围

2015-12-31 09:34:36来源:山西省工商业联合会字号:  

《山西日报》10月15日A1版

                                                                                                                     大运重卡在低迷中实现突围

                                                                                                               授权专利503项 开发车型2200种
本报讯(记者李宁波通讯员郝广勤)牵引车、自卸车、载货车、专用车、挂车等五大系列产品;燃气车、电动码头牵引车、电动城市物流车等清洁能源和新能源汽车……在重卡市场形势低迷、销量累计下滑30%的跌势中,大运重卡依靠科技创新,提高了核心竞争力,从而实现1-9月份销量11160辆的业绩,与去年基本持平。其中拳头产品牵引车跻身重卡行业第六,成为中国民营重卡企业的领军代表。
  大运重卡从2009年投产以来,一直注重研发投入、研发创新和研发团队建设工作,目前,大运汽车已取得授权专利503项,公司被认定为高新技术企业,“大运”商标被认定为中国驰名商标;企业技术中心被授予省级企业技术中心和省级工程技术中心。
  大运重卡受到消费者青睐的一个主因是产品的经济性、安全性和舒适性强。多年来,他们一直围绕“博采众长、自主开发、技术创新”的研发思路,以重卡行业领先技术为借鉴对象,同时凭借自身所具有的产品研发及整合能力,以高品位、大吨位、优价位为市场拓展点,先后开发了牵引车、自卸车、载货车、专用车、挂车等五大系列产品,并在此基础上开发了具有自主知识产权的轻量化汽车、右舵汽车等产品类别,现已形成N6中重卡、N8重卡、N9高端重卡三大产品平台,开发各类车型共计2200余种。尤其是N9牵引车,不仅外观大气,驾驶室极具运动感和力量感,而且车身采用骨架式结构,自重轻,强度高,安全性更加优越。

大运重卡还不断研发清洁能源和新能源汽车。他们投入巨资研发的天然气重卡,在同等条件下,气耗量低于业内同类车型3%-7%。该车目前已取得天然气技术专利100余项,开发车型300余种,实现销售6000余辆。他们还成功开发了电动码头牵引车和电动城市物流车,填补了我省在电动重卡领域内的空白。其中,电动城市物流车整车控制器为自主研发,使车辆经济性、动力性指标优于国内同类品牌。
  与此同时,大运公司还建立起紧密的“产学研”合作体系,先后与太原理工大学、北京大学工学院、武汉大学等国内知名科研院校在车辆噪音、平衡稳定技术、驾驶室造型设计、柴油/天然气双燃料车型开发等二十多个项目上开展技术合作。2015年7月15日,大运公司与深圳国沃通签署合作项目,在55吨重型纯电动牵引车技术开发方面展开深度合作。2015年8月25日,大运公司与清华大学苏州汽车研究院签署战略合作协议,双方将加强科技攻关、技术研发,以发挥汽车产业项目示范应用和创新引领作用。